Ούτε ένα 24ωρο δεν είχε περάσει από τη μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων στη Σλοβακία και το «πόρισμα» για τα αίτια του ατυχήματος κρεμόταν ήδη στα μανταλάκια της ειδησεογραφίας, ξένης και ελληνικής: Φταίει ο μηχανοδηγός της υπερταχείας, που παραβίασε το κόκκινο και δεν έδωσε προτεραιότητα στην αμαξοστοιχία που ερχόταν από την αντίθετη κατεύθυνση. Σύμφωνα με τα ρεπορτάζ, η σύγκρουση έγινε στην είσοδο μιας σήραγγας, πάνω σε μονή γραμμή, στην ανατολική Σλοβακία. Αν και αναφέρεται ότι στο σλοβακικό σιδηροδρομικό δίκτυο έχει αρχίσει από το 2018 να εγκαθίσταται σύστημα τηλεδιοίκησης, αυτό δεν έχει ολοκληρωθεί. Σε κάθε περίπτωση, δεν διευκρινίζεται αν ήταν εγκατεστημένο στο συγκεκριμένο τμήμα, ώστε να ελαχιστοποιείται η συμμετοχή του ανθρώπινου παράγοντα σε πιθανά ατυχήματα και λάθη. Εκ του αποτελέσματος τέτοιο σύστημα φαίνεται πως δεν υπήρχε, και από τύχη δεν είχαμε νεκρούς. Ολα αυτά όμως είναι ψιλά γράμματα για όσους έχουν την αγωνία να «βγάλουν λάδι» το σύστημα του κέρδους, που σπέρνει παγίδες θανάτου στα σιδηροδρομικά δίκτυα όλης της Ευρώπης, επειδή η ασφάλεια θεωρείται κόστος. Τι πιο εύκολο και βολικό να πέσει το ανάθεμα στον μηχανοδηγό, πριν καν ξεκινήσει η έρευνα για τις συνθήκες του ατυχήματος; Αλλωστε, σε όλο τον καπιταλιστικό κόσμο θα υπάρχει πάντα ένας «σταθμάρχης» για να ξελασπώσει το σύστημα όπου η ασφάλεια και η ζωή του λαού αντιμετωπίζονται από την αστική τάξη και το κράτος της με όρους «κόστους – οφέλους».
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: Πολιτική .