Στον σταθμό του ΗΣΑΠ στον Ταύρο βρέθηκε λίγο μετά τα μεσάνυχτα ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, συμμετέχοντας σε επιχειρησιακή δράση καθαρισμού στο πλαίσιο του σχεδίου «Καθαρή Γραμμή».
Σχετικά Άρθρα
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης φόρεσε γάντια και, όπως ανέφερε με χιούμορ στην ανάρτησή του, «για να μην αφήσουμε αποτυπώματα», συμμετείχε ενεργά στην απομάκρυνση γκράφιτι και συνθημάτων από τον σταθμό.
Η παρουσία του είχε συμβολικό χαρακτήρα, εντασσόμενη σε μια ευρύτερη προσπάθεια για καθαρούς σταθμούς και συρμούς στο δίκτυο των σταθερών συγκοινωνιών.
Στη νυχτερινή «έφοδο» συμμετείχαν επίσης στελέχη της διοίκησης των συγκοινωνιών, μεταξύ των οποίων οι διευθύνοντες σύμβουλου του ΟΑΣΑ και της ΣΤΑΣΥ, Αντώνης Κεραστάρης και Θανάσης Κοτταράς, υπογραμμίζοντας τη συνεργασία των διοικήσεων με τους εργαζομένους στην πρώτη γραμμή της λειτουργίας του δικτύου.
Τι είναι η «Καθαρή Γραμμή»
Η δράση «Καθαρή Γραμμή» αποτελεί επιχειρησιακό σχέδιο για την αναβάθμιση της εικόνας των μέσων σταθερής τροχιάς, με παρεμβάσεις τόσο σε σταθμούς όσο και σε συρμούς.
Στόχος είναι η προστασία του δημόσιου χώρου και η βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας των επιβατών στο δίκτυο της πρωτεύουσας.
«Τα αποτελέσματα της προσπάθειας είναι ήδη ορατά, καθώς τα περιστατικά βανδαλισμών έχουν πλέον σχεδόν ελαχιστοποιηθεί σε σχέση με έναν χρόνο πριν, γεγονός που αποδίδεται στον συνδυασμό τεχνολογικών μέσων και ενισχυμένης παρουσίας προσωπικού: χρήση drones σε κρίσιμα σημεία της γραμμής, συστήματα επιτήρησης με τεχνητή νοημοσύνη σε αμαξοστάσια και ταχύτερη επιχειρησιακή απόκριση.
Η «Καθαρή Γραμμή» αποτελεί κομμάτι μιας ευρύτερης στρατηγικής για σύγχρονες αστικές συγκοινωνίες, με την πρόοδο να αποτυπώνεται σταδιακά στην εικόνα και τη λειτουργία του δικτύου.
Η αναβάθμιση της Γραμμής 1 δεν περιορίζεται στην εικόνα. Η σταδιακή επανένταξη 14 ανακατασκευασμένων συρμών, θα συμβάλει στη μείωση των χρονοαποστάσεων, ενισχύοντας την αξιοπιστία του δικτύου στη βασική διαδρομή Κηφισιά – Πειραιάς.
Πίσω από τις παρεμβάσεις καθαριότητας και τον επιχειρησιακό σχεδιασμό, διαμορφώνεται μια ευρύτερη στόχευση: η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των πολιτών στις αστικές συγκοινωνίες», τονίζουν πηγές του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.