«Ελλάδα και Κύπρος είναι οι δύο χώρες στις οποίες ζητήθηκε άδεια για την κίνηση του πλοίου και την ολοκλήρωση του έργου και είναι και οι δύο χώρες που εξέδωσαν άδειες» τόνισε ο Παύλος Μαρινάκης σε συνέντευξη που έδωσε στο Action24 το πρωί της Τετάρτης (11/11), αναφορικά με τις έρευνες για το καλώδιο
Καλώδιο: Τα επόμενα βήματα μετά τον απόπλου του Abeille MarengoΗ πρώτη φάση περιλαμβάνει τη βαθμονόμηση του ερευνητικού εξοπλισμού και τις αναγκαίες τεχνικές δοκιμές μέσα σε ελληνικά χωρικά ύδατα, και προβλέπεται να κρατήσει περίπου 48 ώρες. Στη συνέχεια το γαλλικό πλοίο θα στραφεί προς τα ανατολικά, σύμφωνα με το πρόγραμμα των ερευνών.
Το πλοίο αναμένεται να φτάσει στα διεθνή ύδατα νοτιοανατολικά της Κάσου προς το τέλος της εβδομάδας που διανύουμε. Πρόκειται για την περιοχή στην οποία η Τουρκία διεκδικεί δικαιώματα, επικαλούμενη το τουρκολιβυκό μνημόνιο.
Η Άγκυρα έχει ήδη εκφράσει τις θέσεις της μέσω αντι-NAVTEX, ενώ δεν αποκλείεται να εκδώσει και νέα ναυτική αναγγελία. Η Αθήνα επιδιώκει να διατηρήσει χαμηλούς τόνους, χωρίς να υποχωρεί από τις θέσεις της για τη δικαιοδοσία στις θαλάσσιες περιοχές των ερευνών.
Οι επόμενες κινήσεις θα δείξουν εάν η Άγκυρα θα περιοριστεί στην προβολή των θέσεών της μέσω NAVTEX και διπλωματικών ανακοινώσεων ή εάν θα επιδιώξει να παρέμβει και επί του πεδίου.
Μαρινάκης: Η τουρκική NAVTEX δεν έχει καμία σημασία – “Δυστυχώς δεν είναι λίγοι οι πατριώτες της φακής”Όπως είπε στο Action24 «η βιασύνη που δείχνουν τα κόμματα ενώ επωνύμως τοποθετήθηκε ο πρωθυπουργός, είναι υπερβολική και αδικαιολόγητη. Η κυβέρνηση δεν πιστεύει ότι υπάρχουν λιγότερο και περισσότερο πατριώτες αλλά πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας πως όταν μιλάμε για θέματα που άπτοντα ζητήματα εξωτερικής πολιτικής να μην βάζουμε πρώτα την πολιτική αντιπαράθεση. Χθες ο πρωθυπουργός απάντησε ξεκάθαρα για την ενημέρωση της Γαλλίας και είπε δημοσίως ότι δεν δημιουργεί κανένα πρόβλημα στην Ελλάδα ούτε έχει κάτι που μπορεί να μας προβληματίζει. Όταν βγαίνει ο πρωθυπουργός σε δημόσια συζήτηση και δίνει τόσο καθαρή απάντηση – που για να το λέει αυτό κάτι γνωρίζει – το να επικαλούνται κόμματα της αντιπολίτευσης φήμες δεν το βρίσκω σωστό. Με το να υιοθετούν ανυπόστατες φήμες εκτίθενται».
Όπως τόνισε «η Ελλάδα και η Κύπρος είναι οι χώρες από τις οποίες ζητήθηκε άδεια και που έδωσαν άδεια. Αυτό δεν προκύπτει επειδή το είπε ο Γιώργος Γεραπετρίτης αλλά από την ανακοίνωση της ίδιας της εταιρείας του έργου που λέει ότι το πλοίο κινείται με βάση την άδεια από τις ελληνικές και τις κυπριακές αρχές».
Μητσοτάκης για καλώδιο: Εκτιμώ ότι θα είναι ένα ταξίδι που θα ολοκληρωθεί χωρίς αναταράξεις
Μιλώντας στο συνέδριο του travel.gr χθες. ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε για το καλώδιο πως «δεν είναι ένα αμιγώς ελληνο-κυπριακό έργο, είναι ένα ευρωπαϊκό έργο με ισχυρή γαλλική παρουσία», προσθέτοντας ξανά ότι «άδεια για την πλεύση αυτού του πλοίου προκειμένου να κάνει την ερευνητική του δραστηριότητα έχουν δώσει μόνο η Ελλάδα και η Κύπρος».
«Θα είναι λάθος να συγχέουν κάποιοι μια γενικής μορφής ενημέρωση για το έργο αυτό, η οποία μπορεί να αποστέλλεται σε τρίτες χώρες -Τουρκία, Αίγυπτος- με την αδειοδοτική διαδικασία αυτή καθαυτή, η οποία, επαναλαμβάνω για ακόμα μία φορά, είναι αποκλειστική αρμοδιότητα των ελληνικών και των κυπριακών αρχών», εξήγησε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.
Πρόσθεσε, δε, ότι αυτό το οποίο έχει αποσταλεί από τη γαλλική πλευρά δεν δημιουργεί ζητήματα στην ελληνική κυβέρνηση, εξηγώντας ότι «η ενημέρωση την οποία έχει δώσει η γαλλική πλευρά στην Τουρκία καθ’ οιονδήποτε τρόπο δεν δημιουργεί κανένα νομικό προηγούμενο. Και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να εκληφθεί ως αίτημα για αδειοδότηση». «Κατά συνέπεια, η απάντησή μου είναι σαφής: Η ελληνική κυβέρνηση δεν έχει κάποιο πρόβλημα με αυτή την ενημέρωση», σημείωσε.
Το παρασκήνιο της γαλλικής ενημέρωσης και η επόμενη κίνηση της Άγκυρας
Στο επίκεντρο του διπλωματικού παρασκηνίου παραμένει η ενημέρωση που έδωσε η γαλλική πλευρά στην Τουρκία πριν από την έναρξη των εργασιών. Η Αθήνα έχει ήδη ξεκαθαρίσει ότι η συγκεκριμένη ενημέρωση δεν δημιουργεί κανένα νομικό προηγούμενο και δεν συνιστά αίτημα αδειοδότησης. Η Άγκυρα, από την πλευρά της, επιχειρεί να τη συνδέσει με τον ισχυρισμό ότι οι έρευνες πραγματοποιούνται με τη δική της συγκατάθεση.
Το ερώτημα πλέον είναι εάν η Άγκυρα θα επιλέξει να δημοσιοποιήσει τη γαλλική διακοίνωση, επιχειρώντας να αξιοποιήσει συγκεκριμένες διατυπώσεις της για να στηρίξει τον ισχυρισμό ότι οι έρευνες πραγματοποιούνται με τη συγκατάθεσή της. Μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να μεταφέρει το διπλωματικό μπρα ντε φερ από τις NAVTEX στο ακριβές περιεχόμενο της γαλλικής ενημέρωσης, φέρνοντας το Παρίσι στη θέση να αποσαφηνίσει δημόσια τι ακριβώς γνωστοποίησε στην Άγκυρα.
Για την τουρκική κυβέρνηση, μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να εξυπηρετήσει και την ανάγκη διαχείρισης των εντυπώσεων στο εσωτερικό της χώρας. Η Άγκυρα έχει επενδύσει σημαντικό πολιτικό και διπλωματικό κεφάλαιο στις διεκδικήσεις της στην Ανατολική Μεσόγειο και στο τουρκολιβυκό μνημόνιο του 2019, ενώ η επανέναρξη των ερευνών με γαλλικό πλοίο και άδειες από την Ελλάδα και την Κύπρο δημιουργεί μια πραγματικότητα που δεν επιθυμεί να εμφανιστεί ως υποχώρηση.