Στο Reuters μίλησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης μετά τη χθεσινή ανοιχτή συζήτηση στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ για τη θαλάσσια ασφάλεια, με την περίοδο της ελληνικής προεδρίας να ολοκληρώνεται.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης δείχνει χάρτη για το τουρκολιβυκό μνημόνιο.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ζήτησε επείγουσα «διεθνή εκεχειρία» για να προστατευτεί η ναυτιλία στη Μαύρη Θάλασσα αφού την Τετάρτη επλήγη και στη συνέχεια βυθίστηκε το πλοίο CONTSHIP JET, με σημαία Λιβερίας και συμφερόντων Νικόλα Πατέρα.
Για το τουρκολιβυκό μνημόνιο
«Αγνοεί εντελώς τη γεωγραφία, το γεγονός ότι υπάρχουν ελληνικά νησιά — φαίνεται να εξαφανίζονται εντελώς από τη σκέψη της Τουρκίας και της Λιβύης», δήλωσε ο Μητσοτάκης για το τουρκολιβυκό μνημόνιο, κατηγορώντας τις δύο χώρες ότι προσπαθούν να δημιουργήσουν ένα «τετελεσμένο γεγονός» που αγνοεί τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, σημειώνει το Reuters.
Το διεθνές πρακτορείο υπενθυμίζει ότι από τη συμφωνία μεταξύ Λιβύης και Τουρκίας το 2019 και μετά, η Ελλάδα έχει χορηγήσει άδεια σε μια κοινοπραξία με επικεφαλής τη Chevron για την αναζήτηση φυσικού αερίου στα ανοικτά της Κρήτης και έχει επιδιώξει τη σύναψη ξεχωριστής συμφωνίας με τη Λιβύη σχετικά με την οριοθέτηση των θαλάσσιων ζωνών τους.
Ο Μητσοτάκης διαβεβαίωσε ότι «δεν υπάρχει κίνδυνος αυτές οι εξερευνήσεις να αμφισβητηθούν με οποιονδήποτε τρόπο».
Αναφερόμενος στη Λιβύη και την Ελλάδα ως «φυσικούς γείτονες», ο Μητσοτάκης προέτρεψε την αφρικανική χώρα να διαπραγματευτεί απευθείας με την Αθήνα και να αντιμετωπίσει τις συζητήσεις «πολύ, πολύ σοβαρά».
Για τις επιθέσεις σε πλοία στη Μαύρη Θάλασσα
Το Reuters γράφει ότι τα πλοία υπό ελληνική διαχείριση συγκαταλέγονται στους μεγαλύτερους στόλους δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως και διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στο εμπόριο στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, τα ύδατα της οποίας μοιράζονται η Βουλγαρία, η Γεωργία, η Ρουμανία και η Τουρκία, καθώς και η Ρωσία και η Ουκρανία, οι οποίες βρίσκονται σε πόλεμο, με τη Μόσχα να έχει εισβάλει στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022.
«Χρειαζόμαστε πράγματι κάποιο είδος διεθνούς εκεχειρίας όσον αφορά την ελευθερία της ναυσιπλοΐας», δήλωσε ο Μητσοτάκης, προσθέτοντας ότι αποτελεί «υψίστη προτεραιότητα» να καταστεί δυνατή η εξαγωγή σιτηρών από την περιοχή προς τον υπόλοιπο κόσμο μέσω της Μαύρης Θάλασσας.
«Οι Έλληνες πλοιοκτήτες θα είναι οι πρώτοι που θα ξαναρχίσουν τις εμπορικές δραστηριότητες στη Μαύρη Θάλασσα, ακόμη και από την Ουκρανία, υπό την προϋπόθεση ότι θα διασφαλιστεί η ασφαλής διέλευση», ανέφερε, τονίζοντας το αυξανόμενο κόστος της ναυτιλίας, καθώς τα έξοδα ναύλωσης και ασφάλισης έχουν «εκτοξευθεί στα ύψη».
Δεν ήταν αμέσως σαφές ποιος διέπραξε την τελευταία επίθεση, σημειώνει το Reuters, γεγονός που ενίσχυσε τις αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με τις επιπτώσεις του ρωσικού πολέμου στην Ουκρανία στην εμπορική ναυτιλία της περιοχής.
Ο Μητσοτάκης ανέφερε ότι η Ουκρανία εξαρτάται οικονομικά από τις εξαγωγές των προϊόντων της: «Είχαν μια εξαιρετική συγκομιδή, αλλά τα σιτηρά βρίσκονται τώρα στα σιλό, με κίνδυνο να σαπίσουν».
«Δυστυχώς, προς το παρόν, η Ρωσία δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται να συμμετάσχει σε μια ουσιαστική συζήτηση», είπε.
Για την ασφάλεια στην Ερυθρά Θάλασσα
Ο Μητσοτάκης κάλεσε επίσης την Ευρωπαϊκή Ένωση να ενισχύσει τη ναυτική αποστολή της για την προστασία της ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα, με την ονομασία «Ασπίδες», η οποία ξεκίνησε το 2024 με σκοπό την προστασία από επιθέσεις των Χούθι της Υεμένης που υποστηρίζονται από το Ιράν.
Η κλιμάκωση των εχθροπραξιών μεταξύ των Χούθι και της Σαουδικής Αραβίας έχει διαταράξει τον εφοδιασμό με πετρέλαιο και έχει αυξήσει τον κίνδυνο μιας ευρύτερης περιφερειακής σύγκρουσης, οκτώ μήνες μετά τις αμερικανοϊσραηλινές επιθέσεις κατά του Ιράν, σημειώνει το Reuters.
«Το επιχείρημά μου είναι απλό: η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει συμφέρον να έχει συγκεκριμένη παρουσία με τεχνικά μέσα σε αυτό το μέρος του κόσμου, και χρειαζόμαστε περισσότερες χώρες να συμμετάσχουν στην επιχείρηση ‘Άσπιδες’», δήλωσε ο Μητσοτάκης στο Reuters.
Ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι η Ελλάδα, η Ιταλία και η Γαλλία έχουν αναπτύξει «μέσα» στο πλαίσιο της αποστολής και ότι αυτό «σαφώς δεν αρκεί».
Διπλωμάτες δήλωσαν στο Reuters ότι, στα τέλη Σεπτεμβρίου, υπήρχαν έξι πολεμικά πλοία που επιχειρούσαν στο πλαίσιο της επιχείρησης.
Οι Χούθι δήλωσαν αυτή την εβδομάδα ότι επιτέθηκαν σε σαουδαραβικά στρατιωτικά αεροσκάφη και απέκρουσαν μια επίθεση δυνάμεων που υποστηρίζονται από τη Σαουδική Αραβία κοντά στο στενό Μπαμπ αλ-Μάντεμπ, μια σημαντική ναυτιλιακή διαδρομή της Ερυθράς Θάλασσας.
«Αν θέλουμε πραγματικά να στείλουμε το μήνυμα και στις χώρες του Κόλπου ότι λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη την ασφάλειά τους, αλλά προστατεύουμε επίσης τις ζωτικές αρτηρίες και τις θαλάσσιες οδούς που είναι απολύτως απαραίτητες για το ευρωπαϊκό εμπόριο, θα πρέπει να είμαστε πρόθυμοι να αναπτύξουμε περισσότερα μέσα σε αυτό το μέρος του κόσμου», δήλωσε ο Μητσοτάκης.
Για την άρση κυρώσεων στη Ρωσία
Ερωτηθείς σχετικά με την απόφαση του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, νωρίτερα αυτόν τον μήνα, να άρει τις κυρώσεις στις εξαγωγές ρωσικού ντίζελ, ο Μητσοτάκης επιβεβαίωσε την υποστήριξη της Ελλάδας στις κυρώσεις κατά της Μόσχας.
«Πιστεύουμε ότι πρέπει να ασκήσουμε οικονομική πίεση και να επιβάλουμε μεγαλύτερο οικονομικό βάρος στη Ρωσία, προκειμένου να στείλουμε ένα πολύ σαφές μήνυμα ότι, όσο παρατείνουν αυτόν τον πόλεμο, θα υποστούν πολύ συγκεκριμένες οικονομικές συνέπειες», δήλωσε.