Ως υπερασπιστής των λαϊκών νοικοκυριών αυτοπροβάλλεται η κυβέρνηση στα παζάρια για την επίσπευση της «πράσινης μετάβασης» στη ναυτιλία. «Δεν είμαστε διατεθειμένοι (…) να μπούμε στη διαδικασία να αφήσουμε εν γνώσει μας να επιβαρυνθούν κι άλλο τα νοικοκυριά και η οικονομία», τόνισε ο Β. Κικίλιας σχολιάζοντας τις αποφάσεις του ΙΜΟ (Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού) για επιτάχυνση της μετάβασης στην τεχνολογία των «πράσινων» καυσίμων, που συνεπάγεται μεγάλο κόστος για τη ναυτιλία. Κανένας πόνος δεν έπιασε την κυβέρνηση για την τσέπη του λαού, ο οποίος πληρώνει βαριά όλα αυτά τα χρόνια τις συνέπειες της «πράσινης μετάβασης» σε άλλους τομείς, όπως η ηλεκτροπαραγωγή. Οι όποιες κυβερνητικές ενστάσεις είναι μέρος του παζαριού και αφορούν τα συμφέροντα των Ελλήνων εφοπλιστών, που μπαίνουν στις διαπραγματεύσεις από θέση ισχύος και διεκδικούν ισχυρά κίνητρα και χρηματοδότηση, όπως και αλλαγή των χρονοδιαγραμμάτων. Διόλου τυχαία, ο υπουργός Ναυτιλίας χαρακτήρισε τις προπαρασκευαστικές συζητήσεις εντός ΕΕ «μη ικανοποιητικές και άκρως προβληματικές», φανερώνοντας τις αντιθέσεις μεταξύ των κρατών – μελών και τους ανταγωνισμούς στον τομέα της ναυτιλίας. Γι’ αυτό και το «χτύπημα του χεριού στο τραπέζι», και όχι βέβαια για τα κόστη, που με βεβαιότητα θα φορτωθούν στον λαό. Αρκεί να δει κανείς το παράλληλο παζάρι που κάνει η κυβέρνηση με τους εφοπλιστές για νέες επιδοτήσεις, απαλλαγές και διευκολύνσεις, προκειμένου οι επενδύσεις στην «πράσινη» ναυτιλία να μη θίξουν στο ελάχιστο την κερδοφορία τους, αλλά να αναλάβει τον λογαριασμό ο λαός.