Skip to content
Λιγότερο απο 1 λεπτό Διάρκεια άρθρου: Λεπτά

Το δύσκολο μονοπάτι του Καναδά

Παρά τη φήμη που έχει αποκτήσει ως φόρουμ των μεγάλων διακηρύξεων και περιορισμένων αποτελεσμάτων, το Νταβός παρήγαγε φέτος μια ομιλία που ξεχώρισε. Ο πρωθυπουργός του Καναδά , Μαρκ Κάρνεϊ

Για τον Μαρκ Κάρνεϊ, η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια διαφοροποίησης των καναδικών εξαγωγών, σε μια περίοδο κλιμακούμενων εμπορικών εντάσεων με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Όπως δήλωσε ο Χότζσον στο συνέδριο, «ο Καναδάς συνήθιζε να κατευθύνει το 98% των ενεργειακών του εξαγωγών σε μία μόνο χώρα. Είμαστε αποφασισμένοι να διαφοροποιηθούμε». Η έμφαση στην Ινδία αντανακλά τη στροφή της κυβέρνησης προς μια διπλωματία των οικονομικών προτεραιοτήτων  με βασικούς ασιατικούς εταίρους, όπου η οικονομική σκοπιμότητα προηγείται των ιδεολογικών ή συμβολικών αντιπαραθέσεων.

Πέρα από το εμπόριο υδρογονανθράκων, οι δύο υπουργοί δεσμεύθηκαν να πραγματοποιήσουν αμοιβαίες επενδύσεις στους ενεργειακούς τους τομείς και να διερευνήσουν συνεργασίες σε πεδία όπως το υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα, η αποθήκευση ενέργειας με μπαταρίες, τα κρίσιμα ορυκτά, τα ηλεκτρικά δίκτυα και η χρήση τεχνητής νοημοσύνης στη βιομηχανία ενέργειας. Πρόκειται για ένα εύρος συνεργασιών που υπερβαίνει το βραχυπρόθεσμο εμπόριο και υποδηλώνει φιλοδοξία για πιο δομική σύζευξη των δύο οικονομιών.

Οι αριθμοί δείχνουν τόσο το σημείο εκκίνησης όσο και το περιθώριο ανάπτυξης. Το διμερές εμπόριο αγαθών έφθασε τα 13,3 δισ. δολάρια το 2024, αλλά η Ινδία απορροφά μόλις το 1% των καναδικών εξαγωγών κρίσιμων ορυκτών — ένα κενό που, σύμφωνα με την Οτάβα, υπογραμμίζει το μέγεθος της ευκαιρίας.

Ο Καναδάς άρχισε να εξάγει LNG προς την Ασία τον Ιούνιο του 2025, ενώ οι τερματικοί σταθμοί LPG διαθέτουν σχετικά σύντομες θαλάσσιες διαδρομές προς την ινδική αγορά. Η επέκταση του αγωγού Trans Mountain άνοιξε επίσης έναν άμεσο διάδρομο για αποστολές αργού πετρελαίου, αν και η πλειονότητα των καναδικών βαρελιών που καταλήγουν στην Ινδία εξακολουθεί να διέρχεται από τις ακτές του Κόλπου των ΗΠΑ.

Tο κόστος της διαφοροποίησης

Η αναθέρμανση με το Νέο Δελχί δεν γίνεται, ωστόσο, σε γεωπολιτικό κενό. Η επικείμενη επίσκεψη του Κάρνεϊ στην Ινδία θα ακολουθήσει το πρόσφατο ταξίδι του στο Πεκίνο, όπου συμφωνήθηκε μείωση δασμολογικών φραγμών με την Κίνα — εξέλιξη που προκάλεσε την έντονη αντίδραση του Ντόναλντ Τραμπ και την απειλή για την επιβολή δασμών 100% στα καναδικά προϊόντα σε περίπτωση «συμφωνίας με την Κίνα».

Ο Κάρνεϊ επιμένει ότι ο Καναδάς δεν επιδιώκει συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με το Πεκίνο, αλλά η αλληλουχία των κινήσεων καταδεικνύει το λεπτό ισοζύγιο που καλείται να διαχειριστεί μια μεσαία δύναμη: διαφοροποίηση χωρίς ρήξη, άνοιγμα προς την Ασία χωρίς να πυροδοτείται εμπορικός πόλεμος με τον παραδοσιακό της εταίρο.

Η συμφωνία με την Ινδία αποτελεί επομένως, προς το παρόν, περισσότερο ένδειξη πρoθέσεων παρά απόδειξη μεταστροφής. Δείχνει όμως προς ποια κατεύθυνση αναγκάζονται να κινηθούν οι μεσαίες δυνάμεις σε έναν κόσμο όπου οι παλιές βεβαιότητες καταρρέουν.

Για τον Καναδά, το ερώτημα δεν είναι αν χρειάζεται να αναζητήσει άλλες κατευθύνσεις συνεργασίας. Είναι αν μπορεί να το κάνει χωρίς να παραλύει από τον φόβο των αντιδράσεων του ισχυρού νότιου γείτονα. Και από αυτή την άποψη, η διπλωματία των μεσαίων δυνάμεων δεν θα κριθεί από το πόσους συνομιλητές αποκτούν, αλλά από το πόσο αποφασισμένες είναι να πληρώσουν το κόστος των επιλογών  τους.

Το πρωτότυπο άρθρο https://neostrategy.gr/to-dyskolo-monopati-tou-kanada/ ανήκει στο Neostrategy.gr .