Ο αγροτοσυνδικαλιστής που είναι ανεπιθύμητος στο Μαξίμου, η αποθέωση του Σπηλιωτοπούλου στην Καρυστιανού, η κοινή παρουσί

Ο ανεπιθύμητος στο Μαξίμου κύριος Ανεστίδης

Ο Σπηλιωτόπουλος αποθεώνει την Καρυστιανού

Σκουρλέτης και Λαφαζάνης στην εξεταστική του ΟΠΕΚΕΠΕ

Οι αναρτήσεις της Κασιμάτη για τον «Κίμωνα» και οι αντιδράσεις των παπανδρεϊκών

Ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ καταψήφισε τις αμυντικές δαπάνες, η Νίνα Κασιμάτη έσπασε την γραμμή του κόμματος της και υπερψήφισε. Πρωτοστάτησε δε και φρόντισε να το κοινοποιήσει με πολλαπλές αναρτήσεις και stories στα προσωπικά της social media στην υποδοχή της πρώτης φρεγάτας Belharra. Ο «Κίμωνας» άλλωστε πέρασε για να φτάσει στη Σαλαμίνα από την εκλογική της περιφέρεια την Β΄Πειραιά, όπου τον υποδέχθηκαν πανηγυρικά και οι κάτοικοι του Περάματος. Τα μηνύματα από τις αναρτήσεις της είχαν αποδέκτες στο κόμμα της αλλά και σε ένα ευρύτερο ακροατήριο που επικρότησε την θετική στάση της στις αμυντικές δαπάνες. Στάση που της ανοίγει τον δρόμο στο ΠΑΣΟΚ, όπου όμως υπάρχουν ήδη αντιδράσεις από παπανδρεϊκούς που διαβάζοντας την στήλη θυμίζουν με αναρτήσεις τους στο facebook ότι στο παρελθόν είχε «ευχηθεί» τα χειρότερα για τον Γιώργο Παπανδρέου. Όπως όλα δείχνουν δεν την περιμένουν με ανοιχτές αγκάλες και θα παίξει ρόλο το αν ο Νίκος Ανδρουλάκης θα αγνοήσει τις αντιδράσεις τους που αναμένεται να ενταθούν.

Θολή εικόνα και αναπάντητα ερωτήματα πάνω στην έναρξη των κρατήσεων

Στο παρασκήνιο της υπόθεσης με το FIR Αθηνών και της παραίτησης στην ΥΠΑ, πηγές της αερομεταφοράς μιλούν για εξελίξεις που μόνο αδιάφορες δεν περνούν στο “ραντάρ”. Και μάλιστα, λίγες ημέρες πριν από την εκκίνηση των κρατήσεων για τη φετινή τουριστική σεζόν. Η αιφνίδια θεσμική αστάθεια σε έναν τόσο κρίσιμο τομέα όπως είναι η διαχείριση του εναέριου χώρου προκαλεί εύλογους τριγμούς, ειδικά όταν το ευρωπαϊκό δίκτυο είναι ήδη στα όριά του. Πίσω από τις κλειστές πόρτες, οι συζητήσεις δεν περιορίζονται στο πλαίσιο της διοίκησης. “Ακουμπούν” τη διαχρονική υποστελέχωση, την κόπωση προσωπικού, τα όρια αντοχής του συστήματος και την αξιοπιστία των αερολιμένων ειδικά σε περιόδους υψηλής τουριστικής ζήτησης. Η Ελλάδα φιλοδοξεί φέτος, ρεκόρ αφίξεων. Η παραμικρή ανησυχία στον εναέριο χώρο – κύρια πηγή εσόδων του Τουρισμού – ερμηνεύεται σε διαφημιστική παραφωνία και οικονομική ζημία. Οχι μόνο για τις αεροπορικές εταιρείες αλλά και για τον κλάδο της Φιλοξενίας, την κρουαζιέρα, την εστίαση, κλπ. Και κάπου εδώ τίθεται το ερώτημα στο οποίο κανείς δε δίνει μια σαφή και επίσημη απάντηση. Εχουμε τη σύγκριση μεταξύ των περσινών και των φετινών slots; Ή τελικά, τα στοιχεία θα γίνουν γνωστά, μετά το καλοκαίρι, όταν πια η τουριστική αγορά θα έχει ήδη απορροφήσει τα κόστη; Και μια έξτρα απορία: Γιατί δεν βγαίνουν οι αρμόδιοι εκπρόσωποι να δώσουν μια καθησυχαστική εκτίμηση; Η σιωπή μπορεί να είναι χρυσός λένε τουριστικοί παράγοντες αλλά για την αγορά και τους επισκέπτες κάθε μέρα που περνά χωρίς αξιοπιστία και ξεκάθαρη εικόνα λειτουργεί αποτρεπτικά.