Αίτημα για άμεση έκτακτη σύγκληση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου καταθέτουν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, στον απόηχο του πρωτοφανούς γενικευμένου μπλακ άουτ στο FIR της χώρας και της συνολικά ανησυχητικής εικόνας που παρουσιάζει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
Σχετικά Άρθρα
Όπως επισημαίνουν, τα επαναλαμβανόμενα περιστατικά δυσλειτουργιών, ο παρωχημένος και ανεπαρκής τεχνολογικός εξοπλισμός, η χρόνια –και πλέον οξυνόμενη– υποστελέχωση κρίσιμων υπηρεσιών, καθώς και η απουσία αξιόπιστων εφεδρικών συστημάτων, εγείρουν σοβαρά ζητήματα ασφάλειας πτήσεων, εύρυθμης λειτουργίας του εναέριου χώρου και διεθνούς αξιοπιστίας της χώρας.
Το πρόσφατο μπλακ άουτ στο FIR, σύμφωνα με τους βουλευτές, ανέδειξε με δραματικό τρόπο τόσο τις κυβερνητικές ευθύνες όσο και τη διαχρονική αδιαφορία της πολιτικής ηγεσίας απέναντι στις προειδοποιήσεις εργαζομένων και επαγγελματιών του κλάδου. Υπενθυμίζουν, μάλιστα, ότι τα προβλήματα της ΥΠΑ έχουν τεθεί και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, με την Ελλάδα να αντιμετωπίζει καταδίκες και διαδικασίες επί παραβάσει για σοβαρές ελλείψεις σε κρίσιμες υποδομές αεροναυτιλίας και για μη συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό πλαίσιο ασφάλειας πτήσεων.
Με το αίτημα σύγκλησης της Επιτροπής, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ ζητούν πλήρη και τεκμηριωμένη θεσμική ενημέρωση για τα αίτια του μπλακ άουτ, για την πραγματική κατάσταση του εξοπλισμού και της στελέχωσης της ΥΠΑ, καθώς και για τον σχεδιασμό, τα χρονοδιαγράμματα και τη χρηματοδότηση της αναγκαίας αναβάθμισης των υποδομών αεροναυτιλίας.
Όπως τονίζουν, η ασφάλεια των πτήσεων και η προστασία του εναέριου χώρου της χώρας δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται με καθυστερήσεις, προχειρότητα ή επικοινωνιακούς χειρισμούς. Απαιτούνται άμεσες απαντήσεις, διαφάνεια και ουσιαστικές θεσμικές παρεμβάσεις.
Φόβοι για «Τέμπη του αέρα»: Ανοίγει το θέμα στην αρμόδια επιτροπή
Τα μισόλογα του υπουργείου Μεταφορών, και οι συγκεχυμένες ανακοινώσεις από τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες, δεν αρκούν για την Κουμουνδούρου και τους περισσότερους βουλευτές της αντιπολίτευσης. Η πρωτοβουλία του ΣΥΡΙΖΑ επιχειρεί να αξιοποιήσει όλο το θεσμικό οπλοστάσιο της Βουλής, ώστε η συζήτηση να πάει στα βαθιά. Καθώς όχι τυχαία, ουκ ολίγες φορές στην Ολομέλεια έχουν εκφραστεί, ευθέως ή εμμέσως, φόβοι για «Τέμπη του αέρα», με φόντο τη λειτουργία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και την ασφάλεια του FIR.
Η σύγκληση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου ανοίγει μια δέσμη θεσμικών δυνατοτήτων που δεν υπάρχουν εκτός κοινοβουλευτικού πλαισίου. Στην Επιτροπή μπορεί να ζητηθεί η παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του αρμόδιου υπουργείου, της διοίκησης της ΥΠΑ αλλά και υπηρεσιακών παραγόντων, ώστε οι απαντήσεις να δοθούν χωρίς φίλτρα και χωρίς μεσάζοντες. Μπορούν να κατατεθούν έγγραφα, υπηρεσιακά σημειώματα και τεχνικές εκθέσεις που σήμερα παραμένουν στο σκοτάδι, ενώ όσα ειπωθούν καταγράφονται επισήμως στα πρακτικά της Βουλής, δεσμεύοντας πολιτικά και θεσμικά όσους τοποθετούνται.
Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα στους βουλευτές να ζητήσουν συγκεκριμένα στοιχεία για τον προϋπολογισμό της ΥΠΑ, για κονδύλια που είτε δεν απορροφήθηκαν είτε δεν κατευθύνθηκαν ποτέ σε κρίσιμες υποδομές, καθώς και για τις ευθύνες στη μη ενεργοποίηση αξιόπιστων εφεδρικών συστημάτων. Η Επιτροπή μπορεί, ακόμη, να λειτουργήσει ως προθάλαμος περαιτέρω κοινοβουλευτικών ενεργειών: από στοχευμένες ερωτήσεις και αιτήσεις κατάθεσης εγγράφων μέχρι πίεση για νομοθετικές παρεμβάσεις ή και διεύρυνση της διερεύνησης, εφόσον προκύψουν σοβαρές ενδείξεις ευθύνης.
Με απλά λόγια, στην Επιτροπή το ζήτημα δεν «θάβεται». Αντιθέτως, περνά σε μια διαδικασία δημόσιου και τεκμηριωμένου ελέγχου, όπου οι υπεκφυγές στενεύουν, οι αντιφάσεις αναδεικνύονται και η υπόθεση μετατρέπεται από «τεχνικό ατύχημα» σε πολιτικό γεγονός με θεσμικό βάρος. Εκεί ακριβώς ποντάρουν οι βουλευτές που ζητούν την έκτακτη σύγκληση: να μη σβήσει το μπλακ άουτ με μια ανακοίνωση, αλλά να φωτιστεί πλήρως εκεί όπου υπάρχει λογοδοσία.