Νέα έκθεση από τον ειδικό πραγματογνώμονα Κοκοτσάκη διαψεύδει τα όσα είπε ο Πρωθυπουργός στην πρόσφατη συνέντευξή του
Σχετικά Άρθρα
Ραγδαίες εξελίξεις προμηνύει για το έγκλημα των Τεμπών η έκθεση-«κόλαφος» του Βασίλη Κοκοτσάκη που παραδόθηκε σήμερα στον Εφέτη Ανακριτή Λάρισας.
Ο ειδικός πραγματογνώμονας και τεχνικός σύμβουλος των οικογενειών των θυμάτων κατέθεσε συμπληρωματική τεχνική μελέτη τα ευρήματα της οποίας διαψεύδουν τα όσα δήλωσε ο πρωθυπουργός στην συνέντευξή του ότι ίσως να μην μάθουμε ποτέ πόσοι άνθρωποι επέζησαν της σύγκρουσης και πέθαναν τελικά από την πυρκαγιά.
Στην έκθεση που φέρνει στη δημοσιότητα το ethnos.gr καταγράφεται ότι 27 από τα 57 θύματα δεν σκοτώθηκαν από τη σύγκρουση, αλλά βρήκαν μαρτυρικό θάνατο από την φωτιά που ακολούθησε την έκρηξη.
Κατά τον Βασίλη Κοκοτσάκη υπάρχουν «αδιάσειστα στοιχεία» που συμπεριλαμβάνονται στην δικογραφία και περιλαμβάνονται στις ιατροδικαστικές αναφορές και εκθέσεις, όπως και σε συγκριμένη διάταξη του ίδιου του Εφέτη Ανακριτή, ο οποίος κάνει αποδεκτή την αιτία θανάτου.
Η αιτία του θανάτου για όλα τα θύματα:
- Νεκροί με αιτία θανάτου βαρύτατες θανατηφόρες κακώσεις : 29
- Νεκροί με αιτία θανάτου πλήρη απανθράκωση: 24
- Νεκροί με απανθράκωση και σε στάση πυγμάχου: 3
- Νεκροί από σύνθλιψη και απανθράκωση: 1
Στην έκθεση επισημαίνεται ακόμη ότι στις 10 Ιουλίου 2024 με υπόμνημά του προς τον Εισαγγελέα Εφετών Λάρισας ο ιατροδικαστής Λάρισας, Χρήστος Κραββαρίτης είχε αναφέρει «..στις μεν απανθρακωμένες σορούς ο θάνατος επήλθε λόγω της άμεσης επίδρασης της φωτιάς, και ως προς την αιτία ουδεμία αμφισβήτηση υπήρχε» και λίγο παρακάτω «Το αδιαμφισβήτητο γεγονός πρόκλησης του θανάτου λόγω της άμεσης επίδρασης της φωτιάς, αποδεικνύεται από την κατάσταση κάθε σορού».
Ο Βασίλης Κοκοτσάκης επισημαίνει πως τα ευρήματα της νεκροψίας δεν αφήνουν περιθώριο αμφισβήτησης της αιτίας θανάτου.
Και υπογραμμίζει πως η έκθεση έχει σκοπό να επιβεβαιώσει αδιαμφισβήτητα τον ακριβή αριθμό των επιβατών που επιβίωσαν από τη σύγκρουση και κατέληξαν λόγω της πυρκαγιάς που ακολούθησε «εκδηλωθείσας ακαριαίας ανάφλεξης διαρρέουσα μεγάλης ποσότητας εύφλεκτων πτητικών ατμών ανάφλεξης χημικών διαλυτών και εξελίχθηκε επί μακρύ χρόνο, λόγω της ιδιαιτερότητας των καυσέντων χημικών διαλυτών-υδρογονανθράκων, υλικά που είναι ξένα προς την ιδιοσυστασία των τρένων και των δηλωμένων φορτίων τους».
Την έκθεση υπογράφουν εκτός του κ. Κοκοτσάκη, ο οποίος είναι ειδικός πραγματογνώμονας σε θέματα πυρκαγιών, ο Dr Μανόλης Παπαδάκης, Καθηγητής Πανεπιστημίου Χιούστον και ο Μάρκος Χρυσός, Διπλωματούχος Χημικός Μηχανικός Πραγματογνωμονας μεταφορών επικίνδυνων φορτίων.
Η έκθεση – «κόλαφος»
Τα σχετικά αποσπάσματα της διάταξης αναφέρουν συγκεκριμένα: «Στις μη απανθρακωμένες σορούς, η αιτία του άμεσου θανάτου, ήταν οι διαπιστωμένες βαρύτατες θανατηφόρες κακώσεις συνεπεία κυρίως των φυσικών δυνάμεων που αναπτύχθηκαν από την σύγκρουση των αμαξοστοιχιών».
«…Στις απανθρακωμένες σορούς, ο θάνατος επήλθε λόγω της άμεσης επίδρασης της φωτιάς, ………». Και η διάταξη συνεχίζει παρακάτω: «Το αδιαμφισβήτητο γεγονός πρόκλησης του θανάτου λόγω της άμεσης επίδρασης της φωτιάς, αποδεικνύεται από την κατάσταση κάθε σορού…..».
Ο κ. Κοκοτάκης αναφέρει στην έκθεση του ότι ουσιαστικά ο Εισαγγελέας Εφετών αποδέχεται τα πορίσματα και τις εκθέσεις και ερμηνείες των Ιατροδικαστών ως προς τον από μέρους τους καθορισμό της αιτίας θανάτου των θανόντων επιβατών της αμαξοστοιχίας.
Σύμφωνα με τους τεχνικούς συμβούλους των οικογενειών, «με δεδομένο ότι η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε συνεπεία ακαριαίας ανάφλεξης που έλαβε χώρα μετά την σύγκρουση των αμαξοστοιχιών, συνεπεία της παρουσίας των εύφλεκτων χημικών διαλυτών στο σημείο της σύγκρουσης όπως περιγράφεται στην σχετική έκθεση(μας) του παραρτήματος 3/9-1-2025 και σύμφωνα με τα παραπάνω, είχε ως συνέπεια πέραν των άλλων και τον θάνατο είκοσι επτά (27) επιβατών οι οποίοι είχαν επιζήσει της σύγκρουσης. Η διαπίστωση αυτή σύμφωνα με τις ιατροδικαστικές εκθέσεις αλλά και την παραπάνω αναφερόμενη αλληλογραφία, δεν επιδέχεται καμίας αμφισβήτησης».
Εξηγούν ότι ο συνδυασμός και η αξιοποίηση του υφιστάμενου στην δικογραφία οπτικού και ηχητικού υλικού από την ίδια την χρονική στιγμή της σύγκρουσης των αμαξοστοιχιών αποδεικνύει έτι περαιτέρω και πέραν πάσης αμφιβολίας ότι οι παραπάνω 27 επιβάτες όχι μόνο επέζησαν της σύγκρουσης, «αλλά βίωσαν τις συνέπειες της πυρκαγιάς που ακολούθησε συνεπεία ακαριαίας ανάφλεξης του εκρηκτικού μίγματος διαρρέουσας μεγάλης ποσότητας ατμών χημικών διαλυτών – υδρογονανθράκων, σε χρόνο μεταγενέστερο της σύγκρουσης, κάτω από δραματικές συνθήκες και πέθαναν εξ αυτής».
Αναφορικά με τη μέθοδο που ακολούθησαν τονίζουν ότι αποκάλυψε και το είδος της καύσης και κατ’ επέκταση το είδος του καιόμενου υλικού (χημικοί διαλύτες – υδρογονάνθρακες) και εφαρμόζεται ευρέως από τις ερευνητικές ομάδες στα αεροπορικά δυστυχήματα, όπου οι ακολουθούμενες μέθοδοι συνδυάζουν τις ηχογραφήσεις από τον θάλαμο διακυβέρνησης των αεροσκαφών με αυτές των πύργων ελέγχων για να έχουν σφαιρική εικόνα των πραγματικών γεγονότων και δεν επιδέχεται αμφισβήτησης ως προς τα χαρακτηριστικά αξιοπιστίας της.
Καταλήγοντας η έκθεση αναφέρει ότι «σκοπό έχει να επιβεβαιώσει αδιαμφισβήτητα τον ακριβή αριθμό των επιβατών (27), που επιβίωσαν από τη σύγκρουση και κατέληξαν με τραγικό και οδυνηρό τρόπο λόγω της πυρκαγιάς που ακολούθησε εκδηλωθείσας ακαριαίας ανάφλεξης διαρρέουσα μεγάλης ποσότητας εύφλεκτων πτητικών ατμών ανάφλεξης χημικών διαλυτών και εξελίχθηκε επί μακρύ χρόνο λόγω της ιδιαιτερότητας των καυσέντων χημικών διαλυτών – υδρογονανθράκων, υλικά που είναι ξένα προς την ιδιοσυστασία των τρένων και των δηλωμένων φορτίων τους».
Κι αυτό διότι, όπως τονίζει ο κ. Κοκοτσάκης, παρουσιάζονται σε ΜΜΕ «αόριστες και αβάσιμες απόψεις ότι ο συνολικός αριθμός των θυμάτων από την πυρκαγιά που προκλήθηκε, αιτία της ακαριαίας ανάφλεξης διαρρέουσας μεγάλης ποσότητας εύφλεκτων ατμών από παρανόμως μεταφερόμενους με την εμπορική αμαξοστοιχία, χημικούς διαλύτες – υδρογονάνθρακες, μετά τη σύγκρουση των τρένων της 28 ης/02/2023, είναι δήθεν από 5 μέχρι 7».
Την έκθεση υπογράφουν εκτός του κ. Κοκοτσάκη, ο οποίος είναι ειδικός πραγματογνώμονας σε θέματα πυρκαγιών, ο Dr Μανόλης Παπαδάκης, Καθηγητής Πανεπιστημίου Χιούστον και ο Μάρκος Χρυσός, Διπλωματούχος Χημικός Μηχανικός Πραγματογνωμονας μεταφορών επικίνδυνων φορτίων.