Σε υψηλούς τόνους κινήθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, σχολιάζοντας την πρώτη ημέρα της δίκης για την τραγωδία των Τεμπών, καθώς έκανε λόγο για απόπειρα υπονόμευσης της διαδικασίας, ενώ παράλληλα επιχείρησε να αναδείξει τις παρεμβάσεις που, όπως είπε, βρίσκονται σε εξέλιξη για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Σχετικά Άρθρα
Ξεχωριστή αναφορά έκανε και στους σταθμούς, σημειώνοντας ότι προβλέπονται εκτεταμένες παρεμβάσεις ανακαίνισης στους σταθμούς της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και του προαστιακού της Αττικής, οι οποίοι -όπως παραδέχθηκε- βρίσκονται σήμερα σε κακή κατάσταση. Στόχος, όπως είπε, είναι να βελτιωθεί ουσιαστικά η εμπειρία του επιβάτη και να αποκατασταθεί μια αίσθηση αξιοπιστίας και ασφάλειας στο σύστημα.
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης στάθηκε, επίσης, ιδιαίτερα στο προσωπικό και στον τρόπο αξιολόγησής του, υποστηρίζοντας ότι έχουν γίνει τομές στην εκπαίδευση και στη στελέχωση των κρίσιμων θέσεων. «Έχουμε περάσει από τη θεωρητική εκπαίδευση στην πρακτική, με αξιολογήσεις και ψυχομετρικά τεστ. Αν κάποιος είναι ακατάλληλος, πρέπει να απομακρύνεται πριν συμβεί ένα ατύχημα», ανέφερε. Παράλληλα, σημείωσε ότι εφαρμόζονται νέα ψηφιακά συστήματα καταγραφής βαρδιών, ώστε «να μην επαναληφθούν φαινόμενα αλλοίωσης στοιχείων».
Όπως είπε ο αναπληρωτής υπουργός, η δικασική διερεύνηση για τα Τέμπη πρέπει να προχωρήσει ανεμπόδιστα, αλλά ταυτόχρονα δεν μπορεί να μένει στο περιθώριο η προσπάθεια αναμόρφωσης του σιδηροδρόμου. «Γίνεται μια καθημερινή δουλειά για να αλλάξει η εικόνα του σιδηροδρόμου. Μπορεί να μην δημιουργεί θόρυβο, αλλά είναι κρίσιμη για την ασφάλεια», είπε, επιχειρώντας να μεταφέρει τη συζήτηση από την πολιτική σύγκρουση και στη διαχείριση της επόμενης ημέρας.
Ολοκληρώνοντας την παρέμβασή του, υποστήριξε ότι οι αλλαγές που βρίσκονται σε εξέλιξη ανταποκρίνονται τόσο στις απαιτήσεις της κοινωνίας όσο και στο αίτημα των οικογενειών των θυμάτων να μην επαναληφθεί μια τέτοια τραγωδία. «Έχουν γίνει πολύ σημαντικά βήματα ώστε να μην επαναληφθεί μια τέτοια τραγωδία», σημείωσε, συνδέοντας το αφήγημα της κυβερνητικής ευθύνης με εκείνο της μεταρρυθμιστικής συνέχειας στο πεδίο των μεταφορών.