Αιχμηρή κριτική στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, και προσωπικά στον υπουργό Χρίστο Δήμα, ασκεί ο Λευτέρης Αυγενάκης, με φόντο την πορεία υλοποίησης του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ), επισκιάζοντας τις κυβερνητικές φιέστες για τα έργα που γίνονται στα βόρεια του νησιού αλλά και το αεροδρόμιο Καστελλίου. Αυτή τη φορά ο Λευτέρης Αυγενάκης επιλέγει να σταθεί στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η νότια Κρήτη με τις πεπαλαιωμένες υποδομές και το κάκιστο οδικό δίκτυο, προκαλώντας πονοκέφαλο εντός της γαλάζιας ΚΟ.
Σχετικά Άρθρα
Ο πρώην υπουργός και βουλευτής Ηρακλείου καταθέτει κοινοβουλευτική ερώτηση, «φωτογραφίζοντας» καθυστερήσεις, ασάφειες και έλλειψη σαφούς σχεδιασμού για ένα έργο που –όπως τονίζει– αποτελεί κρίσιμο αναπτυξιακό πυλώνα για τη νότια Κρήτη.
Στο στόχαστρο μπαίνει η απουσία ξεκάθαρης εικόνας για την πορεία των μελετών, αλλά και η μη ένταξη των κρίσιμων τμημάτων Πραιτώρια – κόμβος Αρκαλοχωρίου και Βιάννος – Ιεράπετρα – κόμβος Αρκαλοχωρίου στα συνοδά έργα του νέου αεροδρομίου Καστελλίου.
«Παραμένουν “τυφλά” κομμάτια ενός έργου που υποτίθεται ότι θα ενώσει τη νότια Κρήτη με τις μεγάλες υποδομές του νησιού», είναι το σαφές μήνυμα της παρέμβασης Αυγενάκη, που επισημαίνει ότι χωρίς αυτά τα τμήματα ο ΝΟΑΚ μένει ημιτελής και λειτουργικά ελλιπής.
Την ίδια ώρα, αφήνει σαφείς αιχμές για την κυβερνητική ιεράρχηση των έργων, υπενθυμίζοντας ότι, σύμφωνα με πρόσφατη τοποθέτηση του υφυπουργού Υποδομών, η προώθηση του ΝΟΑΚ χαρακτηρίστηκε «άκαιρη» λόγω της εξέλιξης του ΒΟΑΚ και του αεροδρομίου Καστελλίου.
Μια προσέγγιση που –όπως υπογραμμίζει– «δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες της νότιας Κρήτης» και έρχεται σε αντίθεση με τις διεκδικήσεις της Περιφέρειας και των τοπικών κοινωνιών.
Συγκεκριμένα, με την ερώτησή του ζητά ξεκάθαρες απαντήσεις:
- Ποια είναι η πραγματική πρόοδος των μελετών για τα τμήματα Καστέλλι – Στόλοι και Στόλοι – Πραιτώρια του ΝΟΑΚ, ποιο είναι το ακριβές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης και ποιος ο προϋπολογισμός τους;
- Υπάρχει ή όχι πολιτική βούληση για άμεση ανάθεση των μελετών στα «τυφλά» τμήματα Πραιτώρια – κόμβος Αρκαλοχωρίου και Βιάννος – Ιεράπετρα – κόμβος Αρκαλοχωρίου και για την ένταξή τους στα συνοδά έργα του αεροδρομίου Καστελλίου;
Ο Λευτέρης Αυγενάκης ανεβάζει τους τόνους κατά του υπουργείου μεταφορών και του κυβερνητικού σχεδιασμού, προειδοποιώντας ότι η Κρήτη βρίσκεται μπροστά σε μια ιστορική ευκαιρία που μπορεί να χαθεί δια παντός για τη νότια πλευρά του νησιού.
Όπως τονίζει, χωρίς σαφές σχέδιο και άμεσες αποφάσεις, η νότια Κρήτη κινδυνεύει να μείνει «εκτός χάρτη», την ώρα που προχωρούν τα μεγάλα έργα στον βορρά.