Ο πρωθυπουργός Κυριάκος ΜητσοτάκηςΔιαβάστε: Ο Μητσοτάκης “ξεκλειδώνει” τα μεγάλα έργα στην Κρήτη: Στην τελική ευθεία το αεροδρόμιο στο Καστέλλι και ο ΒΟΑΚ στο “Χανιά – Ηράκλειο” (Εικόνες)Ο Κυριάκος Μητσοτάκης εξέφρασε την χαρά του για την επίσκεψη και έκανε λόγο για «το πιο σημαντικό εργοτάξιο στην χώρα, το υπό κατασκευή νέο διεθνές αεροδρόμιο του Καστελιού θα λειτουργήσει το 2028». «Όπως είχα την ευκαιρία να διαπιστώσω πρόκειται για ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο η κατασκευή το οποίου προχωράμε με μεγάλη ταχύτητα και χαίρομαι κύριε υπουργέ για την σήμερα υπεγράφη και η τελευταία εκκρεμότητα που υπήρχε από το παρελθόν, η σύμβαση αεροναυτιλίας. Έτσι ώστε να είμαστε πια σίγουροι ότι το χρονοδιάγραμμα που έχουμε ορίσει θα τηρηθεί» συνέχισε ο πρωθυπουργός.
Τόνισε, ακόμα, ότι «ως Κρητικός δεν χρειάζεται να σας πω πόσο μεγάλη ευαισθησία έχω και για τα ζητήματα της ανάδειξης της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και πιστεύω ότι η λύση που έχει δοθεί η προστατεύει αφενός σημαντικά πολιτιστικά ιδρύματα, από την άλλη μας επιτρέπει να καλύψουμε και τις ανάγκες στο αεροδρόμιο με τον πιο ενδεδειγμένο τρόπο, κάτι που θα κριθεί και στο Συμβούλιο της Επικρατείας».
Σχετικά Άρθρα
«Η Κρήτη αλλάζει, η Κρήτη μπαίνει με μεγάλη ταχύτητα στην τρίτη δεκαετία του 21ου αιώνα κλείνοντας εκκρεμότητες που έρχονται από το παρελθόν και θωρακίζεται πια με έργα υποδομής που θα της δώσουν μία πρωτοφανή αναπτυξιακή δυναμική. Αν σκεφτεί κανείς ότι το νέο αεροδρόμιο εδώ στο Καστέλι θα μπορεί να υποδέχεται υπερδιπλάσιες πτήσεις από αυτές που δέχεται σήμερα το αεροδρόμιο Καζαντζάκης. Και ας αναλογιστεί κανείς τις πολύ σημαντικές επιπτώσεις για το Ηράκλειο που θα έχει η αξιοποίηση του παλιού αεροδρομίου προς όφελος όλων των πολιτών στην ευρύτερη περιοχή του Ηρακλείου» συνέχισε ο πρωθυπουργός.
Κάνοντας, δε, αναφορά στα έργα για τον ΒΟΑΚ που «έχουν μπει για τα καλά στις ράγες», ο κ. Μητσοτάκης είπε πως «ως πρωθυπουργός και ως Κρητικός μπορώ να αισθάνομαι μία μεγάλη ικανοποίηση για το γεγονός πια ότι λύνουμε εκκρεμότητες του παρελθόντος και όπως είπα προικίζουμε την Κρήτη με τα σημαντικά έργα υποδομής που τόσο χρειαζόταν».
Το έργο που υλοποιεί ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει ήδη ξεπεράσει το 65% της συνολικής προόδου κατασκευής. Η σημερινή συμφωνία ανοίγει τον δρόμο για την προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού προμήθειας συστημάτων αεροναυτιλίας, με προϋπολογισμό που υπερβαίνει τα 90 εκατομμύρια ευρώ. Στη συμφωνία συμμετέχουν το Ελληνικό Δημόσιο, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και η εταιρεία Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης.
Άμεσες λύσεις μετά το black out στο FIR Αθηνών
Η συμφωνία για τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας του αεροδρομίου Καστελλίου στοχεύει να δώσει απαντήσεις σε προβλήματα όπως το πρόσφατο black out που έπληξε το FIR Αθηνών. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και ο Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου συνεργάστηκαν εντατικά από το καλοκαίρι για να περάσει η συμφωνία από τη Βουλή και το Ελεγκτικό Συνέδριο. Τα συστήματα αεροναυτιλίας αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την πιστοποίηση και τη μετάβαση του νέου αεροδρομίου από το κατασκευαστικό στάδιο στην επιχειρησιακή λειτουργία. Η ολοκλήρωση της διαδικασίας αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης.
Δείτε το εργοτάξιο στο αεροδρόμιο του Καστελλίου:
Ενεργοποίηση παραχώρησης ΒΟΑΚ στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο
Στις 18:00 το απόγευμα, στο κτίριο της Αντιπεριφέρειας Χανίων, θα υπογραφεί το πρακτικό ενεργοποίησης της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Χανιά Ηράκλειο του ΒΟΑΚ. Η υπογραφή σηματοδοτεί την ολοκλήρωση ενός σύνθετου θεσμικού σταδίου που ξεκίνησε με την αρχική υπογραφή της σύμβασης και κορυφώθηκε με την κοινοβουλευτική κύρωσή της. Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης υλοποιείται μέσω σύμβασης παραχώρησης διάρκειας 35 ετών, με συνολικό προϋπολογισμό 1,75 δισεκατομμύρια ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Ανάδοχος του έργου είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ενώ το τμήμα Χανιά Ηράκλειο αποτελεί τον βασικό κορμό του νέου αυτοκινητοδρόμου.
Πρόοδος εργασιών και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης
Παρότι η σύμβαση για τον ΒΟΑΚ έχει υπογραφεί από τον Μάιο του 2025, η ενεργοποίησή της απαιτούσε ένα σύνθετο στάδιο εγκρίσεων. Στο πεδίο έχουν ήδη ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου, ενώ παράλληλα υλοποιούνται παρεμβάσεις ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο άξονα. Εντός του 2026 προβλέπεται η πλήρης ανάπτυξη εργοταξίων σε όλο το μήκος του έργου. Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν από δύο βασικά μέτωπα: από την περιοχή Καρτερών Γουρνών στο Ηράκλειο και από τα Χανιά. Η κατασκευαστική διάρκεια διαμορφώνεται σε πέντε χρόνια από την ημερομηνία έναρξης της παραχώρησης.
Χρηματοδοτικό σκέλος και επέκταση προς Κίσσαμο
Η συμμετοχή του παραχωρησιούχου στον ΒΟΑΚ ανέρχεται σε 219,3 εκατομμύρια ευρώ και μετά την άσκηση της προαίρεσης διαμορφώνεται στα 243,5 εκατομμύρια ευρώ. Η συνολική δημόσια συμβολή φτάνει τα 693 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων τα 99 εκατομμύρια ευρώ αφορούν άμεση κρατική συμμετοχή. Το δικαίωμα προαίρεσης για το τμήμα Χανιά Κίσσαμος, μήκους 30 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 243,5 εκατομμυρίων ευρώ, ενεργοποιήθηκε τον προηγούμενο μήνα. Ο Χρίστος Δήμας κατάφερε να ξεμπλοκάρει τον ΒΟΑΚ και να εκκινήσει τα έργα σε Ρέθυμνο και Χανιά, ενώ ενεργοποίησε την προαίρεση για Κίσσαμο επτά μήνες πριν τον προγραμματισμένο χρόνο.
Το πλήρες πρόγραμμα της επίσκεψης στην Κρήτη
Το αναλυτικό πρόγραμμα της κυβερνητικής αποστολής περιλαμβάνει:
- Αυτοψία στο εργοτάξιο του αεροδρομίου Καστελλίου στις 11:00 π.μ.
- Υπογραφή συμφωνίας ανάθεσης εξοπλισμού αεροναυτιλίας
- Επιθεώρηση εργοταξίων παράκαμψης Ρεθύμνου και Χανίων
- Υπογραφή πρακτικού ενεργοποίησης παραχώρησης ΒΟΑΚ στις 18:00 μ.μ. στα Χανιά
Τεχνικά χαρακτηριστικά και διαστάσεις των έργων
Το συνολικό μήκος του ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τον Άγιο Νικόλαο ανέρχεται σε 230 χιλιόμετρα. Με την προσθήκη της επέκτασης προς Κίσσαμο, το υπό κατασκευή τμήμα φτάνει τα 187 χιλιόμετρα, καθιστώντας τον έναν από τους μεγαλύτερους ενιαίους αυτοκινητόδρομους που υλοποιούνται σήμερα στη χώρα. Το έργο καλύπτει τις περιφερειακές ενότητες Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου Κρήτης. Ο υφιστάμενος άξονας καταγράφει επί δεκαετίες υψηλό αριθμό σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, γεγονός που καθιστά επιτακτική την ανάγκη υλοποίησης του νέου αυτοκινητοδρόμου με σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας.
Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι αναπτύσσεται μέσω σύμβασης παραχώρησης από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε σύμπραξη με την GMR. Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να αναβαθμίσει ριζικά την αεροπορική συνδεσιμότητα της Κρήτης, ενισχύοντας την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη του νησιού.