Υπογράφηκε χθες στη Ρώμη μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του ελληνικού Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του ιταλικού κρατικού ομίλου Ferrovie dello Stato, στον οποίο ανήκει η Hellenic Train, για την αναβάθμιση των επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.
Με δεδομένη τη σειρά επενδύσεων του ελληνικού κράτους για την υλικοτεχνική αναβάθμιση των σιδηροδρόμων, ο ιταλικός όμιλος δεσμεύτηκε να προβεί σε επενδύσεις ύψους 360 εκατομμυρίων ευρώ για:
-Την αγορά συνολικά 23 τρένων, οκτώ υπεραστικών ταχείας κυκλοφορίας και 15 προαστιακού τύπου
-Τη διαμόρφωση σύγχρονων αμαξοστασίων ώστε να εξασφαλιστεί η μακροχρόνια συντήρηση των αμαξοστοιχιών
Οι δεσμεύσεις του ομίλου Ferrovie dello Stato θα αποτυπωθούν ξεκάθαρα στη νέα αναθεωρημένη σύμβαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την Hellenic Train, με ρήτρες για τα χρονοδιαγράμματα.
Μιλώντας χθες στη Ρώμη ο Κυριάκος Μητσοτάκης και έχοντας δίπλα του την κυρία Μελόνι ανέφερε σχετικά με τη συμφωνία για το σιδηρόδρομο: «Πρόκειται για επανεκκίνηση της σχέσης υπό τη σκιά μιας μεγάλης τραγωδίας των Τεμπών. Είναι πολύ σημαντική συμφωνία» και έβαλε στόχο να φτάσει η Ελλάδα στο επίπεδο που βρίσκονται σήμερα οι ιταλικοί σιδηρόδρομοι.
Κωνσταντίνος Κυρανάκης: «Έρχονται νέα και υπερσύγχρονα τρένα»
Ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης μίλησε για την συμφωνία για τις επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Σε ό,τι αφορά στην επένδυση των 360 εκατ. ευρώ από την Hellenic Train, ο υπουργός μίλησε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star επισημαίνοντας ότι η συγκεκριμένη επένδυση ήταν κάτι νέο το οποίο δεν βρισκόταν ανάμεσα στις υποχρεώσεις της εταιρείας με βάση τη σύμβαση του 2017.
«Μετά από προετοιμασία πολλών μηνών φτάσαμε στη συμφωνία», τόνισε ο κ. Κυρανάκης, εξηγώντας ότι υπάρχει δέσμευση για την αγορά συνολικά 23 τρένων, 8 υπεραστικών ταχείας κυκλοφορίας και 15 προαστιακού τύπου.
«Θα παραγγείλουμε νέα, σύγχρονα τρένα μέσα στο 2025» ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός.
Σε ό,τι αφορά τα χρονοδιαγράμματα της επένδυσης, ο κ. Κυρανάκης επεσήμανε ότι το υπουργείο θα μπορεί να μιλήσει γι’ αυτό μόλις γίνει επισήμως η παραγγελία των νέων συρμών. «Η σημερινή υπογραφή αφορά το χρηματικό ποσό», συμπλήρωσε ο αναπληρωτής υπουργός.
ECTS και προϊστάμενος αμαξοστοιχίας
Έπειτα, σχετικά με το σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS είναι προεγκατεστημένο στα νέα τρένα και ότι η Hellenic Train συμφώνησε στην πρόσληψη του προϊστάμενου αμαξοστοιχίας με δικές της δαπάνες. Επιπλέον δήλωσε ότι η Hellenic Train δεσμεύτηκε να φέρει στην Ελλάδα υπερσύγχρονο κέντρο εκπαίδευσης για του εργαζομένους.
Σχετικά με τα 400 εκατ. της ελληνικής πλευράς, ο κ. Κυράνακης τόνισε ότι η Ελλάδα έχει τη δέσμευση υποδομής δικτύου, και το χρηματικό ποσό αφορά στις συμβάσεις που υπογράφηκαν προσφάτως με τους αναδόχους, όπως επίσης και η υπογειοποίηση του τρένου στα Σεπόλια, η ανακαίνιση σταθμών και η ύπαρξη συστημάτων ασφαλείας σε όλο το μήκος του σιδηροδρομικού άξονα. «Είναι μία αμοιβαία σχέση, που επανεκκινεί σήμερα», σχολίασε.
Την ίδια ώρα, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε στην προστασία του τροχαίου υλικού με σύστημα drone κατά μήκος της γραμμής, με βάση το οποίο καταγράφονται οι παραβάσεις και οι δολιοφθορές στο σιδηροδρομικό δίκτυο, με την άμεση παρέμβαση της αστυνομία και τη σύλληψη των δραστών εντός ολίγων λεπτών. Ειδικότερα, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι θα αυστηριοποιηθεί ο κώδικας και ότι η ΕΛΑΣ είναι αποφασισμένη να προχωρά σε συλλήψεις και ειδικά για δολιοφθορές που θέτουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές. Ταυτόχρονα, θα υπάρχει περίφραξη στο δίκτυο.