Κατά 149% αυξήθηκαν μέσα σε έναν χρόνο τα ναύλα στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, αποδίδοντας κέρδη – ρεκόρ στους εφοπλιστές. Ανάλογες αυξήσεις καταγράφηκαν και σε άλλους τύπους φορτίων. Πού οφείλεται αυτή η φουσκοθαλασσιά κερδών για τους εφοπλιστικούς ομίλους; Μα φυσικά στις «αναταραχές», που, όπως γράφεται, «κατάφερε να διαχειριστεί με τον καλύτερο τρόπο η ναυτιλιακή βιομηχανία, με τον κλάδο της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να καταγράφει την ισχυρότερη άνοδο». Στις αναταραχές περιλαμβάνεται και η επαναδρομολόγηση πλοίων με αποφυγή της Ερυθράς Θάλασσας, λόγω των ιμπεριαλιστικών συγκρούσεων. Οπως έλεγε πέρυσι κυνικά ο εφοπλιστικός κόσμος, «το πιο σημαντικό τρίπτυχο για τη ναυτιλία που οδηγεί στα κέρδη είναι “Αναταραχή – αναταραχή – αναταραχή”». Αυτή η φουσκοθαλασσιά, βέβαια, έχει και την άλλη όψη: Από τις φρεγάτες του Πολεμικού Ναυτικού που συμμετέχουν σε πολεμικές επιχειρήσεις για να διασφαλίζονται οι δίοδοι των κερδών, μέχρι τους κινδύνους για τους ναυτεργάτες και την ακρίβεια για τον λαό, που πληρώνει τα ρεκόρ της ναυλαγοράς. Ενα είναι, λοιπόν, το συμπέρασμα: Για να αρμενίζουν τα κέρδη του κεφαλαίου, πρέπει να βουλιάξουν τα πραγματικά συμφέροντα και οι ανάγκες του λαού…
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: Πολιτική .
